Actividad en bici por la Vía Verde del Valle del Eresma.

El pasado Domingo 2 de Febrero, nos animamos 7 bikers en una fría pero soleada mañana a pedalear por la Vía Verde del Valle del Eresma.

VIA-VERDE-107Quedamos a eso de las 10am en la Estación FFCC de Segovia, todos puntuales y con un nuevo invitado que se une a partir de ahora a nuestras quedadas.

Salimos de la Estación por la carretera de Villacastín en dirección a el Puente de Hierro para tomar la Vía Verde del Valle del Eresma (ya comenta un compañero, que esta Vía Verde podría iniciarse perfectamente desde la estación y evitarnos el mal-trago de rodar por carretera esos escasos 800 metros, con el peligro que supone).

Ya en la Vía Verde, nos vamos agrupando de dos en dos y vamos charlando de las noticias de actualidad, del proyecto de la Vía Verde y sus mejoras, del CD. Sexmeros, de nuestra ciudad, etc… mientras la propia Vía nos obliga a pedalear continuamente para no perder velocidad.

VIA-VERDE-335Al paso por el Túnel Nº1  (KM.2/597 de Perogordo), comentamos el fatal error que han cometido, al colocar unas placas metálicas reflectantes en la pared del túnel para  indicar el trazado, ya que pueden ser una auténtica cuchilla si alguien se despista y por error acaba rozando estas placas. En la mayoría de estos túneles de otras Vías Verdes existe un sistema de iluminación que se activa con el movimiento para facilitar a los usuarios continuar su camino sin peligro alguno. Actualmente este Túnel no se encuentra iluminado y la única luz que recibe es la luz solar, muy escasa y que dificulta y pone en peligro a sus usuarios.

Llegando al Casino de Juan Bravo, uno de los acompañantes comenta que es la primera Vía Verde que tiene un paso de cebra que cruza una carretera. Aunque esta carretera tiene poca afluencia de vehículos, ya que viene de Segovia con dirección a el pequeño barrio incorporado de Torredondo y al Club Juan Bravo….. es una auténtica chapuza.

Al llegar a la Ermita de la Aparecida en Valverde del Majano, también comentamos que porque no sigue el camino al llegar a la Ermita y tenemos que atravesar el cesped tan bien cuidado de sus alrededores, al final se convertirá en un “barruzal”.

VIA-VERDE-364Llegamos a Hontanares de Eresma y la sorpresa de un miembro, es que el trazado se desvía por un camino paralelo en lugar de continuar por su trazado original (tenemos constancia de que en la 2ª Fase lo van a solucionar). El trazado original atraviesa el pueblo de Hontanares de Eresma y el camino alternativo, rodea el pueblo por la zona de las instalaciones deportivas y las huertas de los vecinos hasta llegar a la estación, un precioso edificio que poco a poco va a ir cayendo en el olvido si la Administración no hace nada. Ideas, mil !! Casa rural, bar/cantina al puro estilo ferroviario, posada, albergue de peregrinos, etc…

Seguimos pedaleando y charlando en compañía mientras nos vamos cruzando con otros usuarios de la Vía Verde, a pie y en bici, todos nos saludamos con la educación habitual. Llegando a Carbonero de Ahusín, nos encontramos con otro grupo de usuarios en bici que llevan nuestra dirección, pero su ritmo es algo más lento y les adelantamos.

Llegamos a la vieja estación de Yanguas de Eresma y algunos deciden continuar unos metros más para ver el estado del Puente entre Yanguas de Eresma y Armuña, se encuentra cerrado por las obras de la 2ª Fase del proyecto. Otros nos quedamos en el pequeño descansadero que El Consorcio de la Vía Verde del Valle del Eresma ha instalado en algunos puntos del trayecto. Aquí compartimos almuerzo con otros usuarios de la Vía, mientras esperamos al resto del grupo.

VIA-VERDE-208Cuando regresan los demás, vienen con una “tropa” de otros 14 o 15 usuarios más en sus bicis y decidimos tomar el camino de vuelta todos juntos en grupo. Al llegar al puente que cruza el río Eresma a su paso por Yanguas de Eresma, tomamos la alternativa de ir por un camino paralelo a la Vía que discurre por los pinares de la zona. Entre barros y charcos, vamos sorteando poco a poco el trayecto hasta llegar de nuevo a Hontanares de Eresma para retomar la Vía Verde hasta Segovia.

Antes de llegar a la Ermita de la Aparecida, nos dividimos, unos siguen por la Vía Verde hasta Hontoria y otros nos desviamos a la carretera para llegar al barrio de San Lorenzo por La Fuencisla y la Alameda. Aquí también comentamos el fracaso y metedura de pata de la Administración con el caso de “El Caserío Lobones” y el viejo camino de Segovia-Hontanares de Eresma cerrado por el propietario del caserío. El hecho de tomar esta estrecha y concurrida carretera para llegar a La Fuencisla con el peligro que supone se lo tenemos que agradecer a esos regidores o administradores que fracasaron en el proyecto de acondicionar el Camino de Segovia a Hontanares de Eresma pasando cerca del Caserío de Lobones, evitando de esta manera que los usuarios de la Vía Verde tengamos que tomar esos 2 Km de carretera con un peligro constante. En fin…. Espero que algún día se presente un buen administrador y dedique su trabajo al bien social.

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Una gran jornada de deportividad y convivencia la vivida en la mañana de un domingo que termina a las 2 de la tarde con un sol de escándalo.

TRACK DE LA RUTA